自分の滑舌の悪さと耳の悪さにイライラする話

こんにちは、如月です。

今日は普段と少し話の内容を変えて、自分の滑舌の話をしようと思います。

私とエンカしたことがある方(現状9人)は大体分かるかもしれませんが、私は大変滑舌が悪いんです。よく話をしていても聞き直されることが多くとてもつらみが深い。滑舌を良くする方法を教えてください。

そしてもう1つの悩みが

耳が遠い。

いとこと話をしている時によくあるんですが、

いとこ「〇〇やから##やんなあ」

ぼく「へ?ごめんよく聞こえんかった」

いとこ「だから〇〇やから##やんなって!」

ぼく「あ…ああそういうこと」

いとこ「お前本当耳遠すぎ…」

ということが多く、しょっちゅう聞き返されてしまいとても申し訳なさでいっぱいになってます。

耳の悪さと滑舌の悪さはどうしたら治るんですか?

という愚痴でした

 

突然の大阪記 1日目

こんにちは 如月です。

冒頭のあいさつが大して思い浮かばないのでここでは先週の土日に行った関西の写真を貼りながら記事を書こうと思います。

4月13日

毎度お馴染みの始発芸で谷塚駅から出発。

北千住駅まで各駅で行って北千住からバスで羽田に行きます。

そして羽田から乗った飛行機はスカイマーク

かなり設備が良くて満足しました。(画像なし)

8時半くらいに神戸空港に到着して、そこからは

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ポートライナーに乗りました。

ポートライナー、めっちゃめちゃ乗り心地よくて最高でした。

三宮からは山陽電車塩屋駅まで行き、f:id:kisaragi30000:20190414232414j:image
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こんな感じで30分ほど撮り鉄してました。

海が近いせいか、潮の匂いがめっちゃしてきました。

そこからは阪神線に行き、香櫨園で軽く撮影。f:id:kisaragi30000:20190416223912j:image
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なんかレアらしい8502f?も来たりして楽しかったです。(こなみ

そして今津に行き阪急今津線に乗ります。

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今津南線って3両なんですね。

西北では若菜そばできつねうどんを食べました。

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美味。

そこからは宝塚を通って蛍池まで行きまして、

蛍池からはモノレールを使って山田まで行きます。ちなみに蛍池で「モノレールにも乗れーる」というダジャレを言うのは絶対にいけません。

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山田にて

大阪モノレール、久しぶりに乗りましたね〜

楽しい

山田からは千里線に乗ります。

ニュータウン路線とあるだけに、意外と混雑してますね。

各駅停車がほとんどだからか、

淡路までの距離が意外と長く感じますね。

淡路蚊帳は京都線の特急に乗ります。

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京都線の特急とはいえ、淡路あたりならまだ通路側に空席があるかも死なないという人ずしの希望を抱きながら乗車すると、

全く席が空いていませんでした

それどころかめっちゃ人乗ってんじゃんなんでって言うレベルで混んでてヒリヒリしたりしましたが、そんなことを考えてる間にあっという間に京都河原町に着きました。

正味言って河原町行ったのはフリーパスの元をギリギリでもいいから取りたかったのでわざわざ河原町まで往復しました。

きっついです

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そして帰りになった特急も市場から乗ったのにも関わらず全く席が空いていなくてビックリ。

…12両にして?…

梅田までだタッパだったのでマジで足が砕けました。

これで御堂筋線と南海が座れなかったら足がハイになるところでした。

まあ先述の通り梅田からは地下鉄と南海を乗り継いで無事、堺まで帰りました。

 

 

 

静岡・大阪の写真等

皆さんこんにちは。如月です。

前回、アダプターをなくしたという報告をしましたが、先日購入したので早速取り入れました。

今回撮影したのは3月31日から4月5日にかけてです。

それでは写真をどうぞ。

⓵ 伊東編

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⓶ 静岡・浜松編

柚木〜長沼

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第一通り
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⓷ 関西編

梅小路京都西

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和田岬線
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淀カーブ
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中書島〜淀
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 洛西口
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京トレイン雅洛は撮影前に談笑してたおじさんに被られてしまいました…w

眠れない夜

眠れない夜は突然やってきます。

寝る前になんか飲もうとしても家には何もありません。

暇つぶしに部屋で明かりをつけて漫画を読もうもんなら親がすっ飛んできて「はよ寝なさい!何時やと思ってんの!」とか言ってきます。

どうすれば眠れるんでしょうかね。f:id:kisaragi30000:20190317000128j:image

ダイ改直前

今年もダイヤ改正の季節がやってきました

この前やっとこさ年が明けたと思っていたのに

気づけばもう今年の4分の1が終わってしまいました。

というわけで今回のダイヤ改正で消える、個人的に気になっているものを紹介します。

その1 e257系の中央本線定期運用f:id:kisaragi30000:20190315232615j:image
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ダイ改をもって中央線特急の定期運用から外れます。11両での運用こそなくなりますが、春の臨時等で中央線ではまだまだ活躍するそうです。

2 大和路線からの直通快速尼崎行き

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こちらの直通快速は、おおさか東線全通によるルート変更で既存の放出→東西線→尼崎から、

放出→新大阪というルートになります。

この直通快速、東線の駅をほとんど通過することで有名なのですが

とても遅いです

待避線や待ち合わせができない駅が多いので仕方ないと思いますが、それならせめて私鉄との乗換駅にも停めろという感じなんですけどね。

今回の改正で何駅か停車駅が増えるみたいですが相変わらず所要時間は変わらなそうです。

 

おわり